Judul : FIAT 500 A TOPOLINO (1936)
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FIAT 500 A TOPOLINO (1936)
El Fiat 500 Topolino se introdujo en 1936. Era una idea de Giovanni Agnelli y la cúpula directiva de Fiat, producir un coche mínimo, ecnoómico y accesible para las masas. El joven ingeniero Dante Giacosa estuvo al frente del proyecto.
Aunque con un espacio limitado (dos plazas y un ínfimo espacio trasero para un niño o equipaje. En esos años, el espacio interior no era un problema fundamental, sino tener un vehículo de cuatro ruedas capaces de trasladar por ejemplo, un obrero a una fábrica en reemplazo de una moto.
Una vez en el interior, entrando por sus generosas puertas, la posición de manejo era cómoda, y la amplitud para conductor y acompañante eran impresionantes en relación con su exiguo tamaño. Su conducción era ágil tanto en ciudad como en ruta.
Su apodo, “Topolino” (ratoncito) hacía referencia tanto a su tamaño como a su simpática imagen.
Para lograr espacio interior, Giacosa ubicó el motor por delantre del eje delantero, inmediatamente detrás el radiador y tras éste, en posición elevada, el tanque de nafta, ya que carecía de bomba y el combustible bajaba por gravedad.
La carrocería poseía un extraordinario coeficiente aerodinámico, y su imagen era muy “americana”, lo que respondía al gusto europeo de entonces.
La producción se interrumpió durante la Segunda Guerra500 C , con algunos retoques estéticos.
La miniatura es Norev.
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