Judul : LAMBORGHINI MIURA P400 (1966)
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LAMBORGHINI MIURA P400 (1966)
Inspirado en los diseños de los prototipos deportivos de su época, como los Ford GT40 y Ferrari 250 Le Mans, el Lamborghini Miura revolucionó el concepto del automóvil deportivo por sus características técnicas y su diseño rupturista, dando inicio al concepto de “superdeportivo”.
Se fabricó en tre 1966 y 1972. Su concepto era el de motor central sobre bastidor rígido y ultraligero. Un chasis sin nombre que respondía a este criterio se había presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1965. El responsable del diseño fue MArcello Gandini, que con sólo 25 años ya se desempeñaba en el estudio de Bertone.
Como era costumbre, Miura era el nombre de una conocida ganadería de toros. El primer Miura fue presentado en el Salón de Ginebra en marzo de 1966.
Aquella primera serie se llamó Miura P400. Estaba equipado con un motor V12 de 3,2 litros . Más adelante los P400 se conocieron como “Posterior 4 litre ” dado el aumento de la capacidad cúbica de los motores subsiguientes.
Entre 1966 y 1969 fueron producidas 475 unidades del Miura P400.
Para su ingreso al mercado de Estados Unidos, y para mejorar problemas aerodinámicos del P400, sucesivamente se presentaron los modelos P400S y P400SV, con sucesivas mejoras técnicas y aumento de potencias.
La miniatura es Ixo/Altaya.
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