Judul : DELAGE D8 120 AEROSPORT LETOMEUR & MARCHAND (1939)
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DELAGE D8 120 AEROSPORT LETOMEUR & MARCHAND (1939)
Delage era uno de los tantos fabricantes de bastidores de autos de lujo de la Entreguerra. Fabricó
Como es de imaginar, hubo tantas versiones de Delage D8 como carroceros afamados hubieron trabajado sobre esa plataforma.
Aunque asfixiados por la Crisis del `29, los coches de lujo franceses de bajo volumen tuvieron su época de oro en la década de los 30s. El Delage se convirtió en un rival de temer para Hispano Suiza y Bugatti.
El D8 tenía tres distancias entre ejes distintas, adaptadas unas para coches de paseo y otras para ser usadas en competencias deportivas. El motor de 8 cilindros en línea, era el primero de ese tipo utilizado por la industria francesa. Rendía 102 y 120 CV según las versiones fueran “Normale” o “S”. La caja era manual de cuatro velocidades, las tercera y cuarta sincronizadas.
Los frenos eran de tambor en las cuatro ruedas, y la suspensión tradicional, con ballestas semielípticas en los ejes rígidos delantero y trasero.
Letourneur & Marchand fue la firma de carrocerías responsable de la construcción del elegante coupé de líneas aerodinámicas que estamos viendo. Recibió el nombre de “Aerosport” debido a sus fluídas líneas.
Muchos analistas de la historia del automóvil han considerado a este Aerosport como uno de los mas elegantes coches que han existido. Marcel Letoumer fue el responsable del diseño y es considerado uno de los mas grandes especialistas franceses de los años treinte. Se destacan los fluídos guardabarros y la ausencia de pilares B. Se cree que sólo catorce unidades fueron producidas.
La miniatura es de origen Ixo-Altaya.
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