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OPEL P4 (1934)
En la planta de Adam Opel AG, de Rüsselsheim, se fabricó el Opel P4 entre 1935 y 1937.
Era un coche que permitía transportar a 4 personas (de ahí su nombre, P4). Se fabricó en una cantidad de 65.864 unidades.
Su precio era de 1.650 marcos, teniendo luego una promoción al precio final de 1.450 marcos. Cun un salario promedio de 250, el coche era realmente accesible a las clases medias.
A pesar de su concepción como coche económico y popular, el P4 tenía elementos tecnológicos y de confort poco usuales para autos de su nicho. Velocímetro, indicador de nivel de combustible, indicador de presión de aceite y espejo interior eran de serie.
Su motorización era un 4 cilindros en línea, que derivaba del que montaba el Opel Laubfrosch, que databa de principio de los años 20s. Este motor era de 1083cc, producto de la rectificación de los cilindros del impulsor antiguo, que tenía 989cc. Su potencia era de 23CV, y empujaba al P4 a una velocidad de 85 km/h .
En 1937 se termina su producción, y su lugar vino a ser ocupado por el moderno Opel Kadett de primera generación que siguió utilizando la misma vieja mecánica, y en la Unión Soviética
La miniatura es de la marca Ixo.
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