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FACEL VEGA FACEL 6 (1964)
El Facel-Vega Facel 6 (tipo F6) era un deportivo fabricado por el carrocero francés a partir de 1964.
Fue el último modelo de la marca, se desarrolló para llenar la brecha entre el poderoso Facel II de ocho cilindros y el Facel III de cuatro cilindros.
Presentado a la prensa en mayo, sólo se comercializó a partir de principios de septiembre.
Adoptaba el motor Austin-Healey 3000 de seis cilindros con un desplazamiento reducido a 2.852 cm3 que rendía 150 CV SAE. Su velocidad máxima era de 195 km/h .
El Facel 6 tenía la misma apariencia que el Facel III, sin embargo, el motor más grande requería un capó más pronunciado y un saliente delantero mayor.
Las suspensiones fueron adaptadas y los frenos mejorados por un servo a discos en las cuatro ruedas. Éstas eran Borrani de radios. La tapicería de cuero era estándar así como la madera y el volante de aluminio Nardi.
Último intento de salvar la marca, el Facel 6 se produjo en un número de 44 jemplares, incluyendo 7 convertibles. Sin embargo los modelos Facel III y Facel 6 no bastaron para evitar la bancarrota de la marca causada por las decepciones del modelo Facellia. A finales de octubre de 1964, la fabricación cesó definitivamente. La versión con motor de seis cilindros en V no vió nunca la luz.
La miniatura es de origen Ixo.
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