Judul : FIAT 500 A TOPOLINO (1936)
link : FIAT 500 A TOPOLINO (1936)
FIAT 500 A TOPOLINO (1936)
El Fiat 500 Topolino se introdujo en 1936. Era una idea de Giovanni Agnelli y la cúpula directiva de Fiat, producir un coche mínimo, ecnoómico y accesible para las masas. El joven ingeniero Dante Giacosa estuvo al frente del proyecto.
Aunque con un espacio limitado (dos plazas y un ínfimo espacio trasero para un niño o equipaje. En esos años, el espacio interior no era un problema fundamental, sino tener un vehículo de cuatro ruedas capaces de trasladar por ejemplo, un obrero a una fábrica en reemplazo de una moto.
Una vez en el interior, entrando por sus generosas puertas, la posición de manejo era cómoda, y la amplitud para conductor y acompañante eran impresionantes en relación con su exiguo tamaño. Su conducción era ágil tanto en ciudad como en ruta.
Su apodo, “Topolino” (ratoncito) hacía referencia tanto a su tamaño como a su simpática imagen.
Para lograr espacio interior, Giacosa ubicó el motor por delantre del eje delantero, inmediatamente detrás el radiador y tras éste, en posición elevada, el tanque de nafta, ya que carecía de bomba y el combustible bajaba por gravedad.
La carrocería poseía un extraordinario coeficiente aerodinámico, y su imagen era muy “americana”, lo que respondía al gusto europeo de entonces.
La producción se interrumpió durante la Segunda Guerra500 C , con algunos retoques estéticos.
La miniatura es Norev.
CRUISER
Thus articlesFIAT 500 A TOPOLINO (1936)
that is all articlesFIAT 500 A TOPOLINO (1936) This time, hopefully can provide benefits to all of you. Okay, see you in another article post.
You now read the articleFIAT 500 A TOPOLINO (1936) with the link addresshttps://autosdeclasicos.blogspot.com/2017/07/fiat-500-topolino-1936.html
0 comentarios:
Publicar un comentario