Judul : BENTLEY S1 CONTINENTAL FLYING SPUR (1958)
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BENTLEY S1 CONTINENTAL FLYING SPUR (1958)
En 1952 el jefe de diseño de Bentley, J.P. Blatchley y el ingeniero Ivan Evernden colaboraron para volver a llevar a Bentley a la cima de los Gran Turismo. El nuevo Continental Fastback causó inmediata sensación.
La versión Flying Spur combinó la deportividad de aquél con la practicidad de las cuatro puertas. Sobre la plataforma del Continental R-Type algunos carroceros produjeron sus propias versiones de cuatro puertas. La de H.J. Mulliner fue la definitiva Continental Flying Spur, y fue el encargado de producirlos también.
Un total de 217 unidades fueron producidas por Mulliner, del total de 432 Continental S1 fabricados contando también los coupes Fastback.
Tenía motores de seis cilindros, caja de cambios automática opcional, aire acondicionado, y su confort de marcha era excelente, siendo capaz de cubrir grandes distancias con gran comodidad.
Con este coche se terminó la era de los Bentley de chasis independiente, y por ende el trabajo de los carroceros.
Los motores de seis cilindros y 4,9 litros fueron reemplazados en 1959 por un nuevo V8de 6.380cc en 1959.
La miniatura es de la marca Minichamps.
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