lunes, 21 de agosto de 2017

MERCEDES BENZ 540 K SPECIAL ROADSTER (1936)

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Uno de los símbolos del poder tecnológico alemán del período de entreguerras era el dirigible Hindenburg. El otro era el Mercedes-Benz 540 K Special Roadster.



Según algunos críticos de la historia automotriz, el 540 K es una obra escultórica perfecta, imposible de mejorar, aún con el paso del tiempo y las modas. Su carrocería estaba enteramente hecha a mano por los carroceros de Sindelfingen.



Además de ser estéticamente hermoso, se trataba de un coche muy rápido. Había sido concebido para desarrollar su velocidad en las modernas autopistas alemanas. Su motor era de 5,4 litros, de ocho cilindros en línea y capaz de desarrollar hasta 180 CV cuando el compresor colaboraba.



Su velocidad máxima alcanzaba los 177 km/h. DE la clase 500 K se produjeron en total 419 unidades, de las cuales, apenas 25 fueron 540 K Special Roadsters. Estaba construído para sólo dos pasajeros, a pesar de sus casi cinco metros de longitud.



Su precio era elevadísimo y prohibitivo. Importado a Estados Unidos costaba un 40% mas que un Cadillac V16 de la época.



Las pocas unidades producidas fueron a parar a manos de multimillonarios, y una unidad subastada haca poco en Estados Unidos casi llegó a alcanzar los diez millones de dólares.



La miniatura es de la marca Ixo para Altaya, con muy pocas diferencias a las vendidas como Ixo Museum.



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