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EDSEL BERMUDA (1958)
La versión Station Wagon del Edsel se produjo sólo en el año 1958, y su tope de gama se denominaba “Bermuda”.
Tenían configuraciones de seis y nueve pasajeros. Sus interiores eran lujosos, al igual que los del Edsel Citation.
Sus carrocerías eran muy similares a las de los modelos Ford y Mercury contemporáneos, pero para mal, las Edsel recibieron el mismo desafortunado frontal que los sedanes de la marca.
Sus ópticas traseras eran distintas, pero hasta allí llegó a afectar lo desastroso del diseño: tenían forma de “boomerang”, pero de noche y a la distancia, al destellar para indicar el giro, cada una determinaba una flecha que señalaba el sentido contrario hacia donde iba a girar, favoreciendo las confusiones y los accidentes.
Las otras versiones, menos equipadas, se llamaron Edsel Village y Edsel Roundup, aunque todas compartían el motor V8 de 5,9 litros y una caja manual de tres marchas. Como opcional se podía elegir la problemática “Teletouch” con comando a botonera desde el volante.
El total de la producción de Bermudas fue de 2.235 unidades, de las cuales 1.456 eran de seis pasajeros y el resto de nueve. Esto hizo del modelo Bermunda de nueve el modelo más escas y raro de la marca.
Para 1959 ya los Bermuda y Roundup fueron quitados de la oferta y sólo se mantuvo el Villager, ya que éste no equipaba el sistema Teletouch y venía con caja manual.
La miniatura es de la marca Minichamps.
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