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ARO 10.9 (1993)
A principios de la década de los 90s, la importación de coches en Rumania era inexistente, las políticas proteccionistas del gobierno lo impedían.
En ese contexto, las plantas de las automotrices estatales buscaban diversificar la producción e incursionar en nuevos nichos, partiendo de los viejos modelos en producción.
Así del viejo Dacia (Renault 12) se derivaron inéditas versiones como pick ups de cabina simple, doble, un fallido coche de representación para emular al Renault 20 y hasta un coupé.
En la otra empresa estatal, ARO, las cosas no eran distintas, y del ARO 10 (también basado en la plataforma del viejo Renault 12) se derivaron versiones especiales, como el Spartana, que ya hemos visto aquí también, y el ARO 10.9, que es esta pick up de doble cabina.
Era capaz de llevar cinco pasajeros y 500 kg de carga. Su motor era el mismo viejo impulsor del Renault 12 y Dacia, de 1.397cc y 62 CV.
Medía 4,5 metros de largo y pesaba 1400 kg . Existían versiones con tracción en las cuatro ruedas.
La miniatura es IST/DeAgostini, del coleccionable rumano “Massini de Legenda”.
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