Judul : CHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981)
link : CHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981)
CHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981)
En 1979 GM do Brasil suspendió la producción del Chevette GP II, y la marca necesitaba otro deportivo en su reemplazo, para quien no tuviera los recursos para acceder a un Opala SS.
La nueva configuración hatchback de 3 puertas, que derivaba del Opel Kadett City alemán, era una buena opción. La marca también estaba trabajando en un nuevo impulsor, el cual tenía en el hatchback Chevette un buen vano motor como para ubicarse allí sin mayores adaptaciones.
El nuevo modelo se denominó S/R (“Sport/Racing”) y el motor era un 1,6, que más tarde equipó a toda la gama del pequeño Chevrolet brasileño. El equipamiento se distinguía por nuevas llantas y nueva pintura bicolor con calcos exteriores. El tablero de instrumentos era muy completo y se agregaban nuevos indicadores arriba de la palanca de cambios.
Los zócalos estaban pintados de otro color, y los parachoques eran negros. Un par de luces auxiliares se montaban debajo del paragolpes delantero y el look deportivo se completaba con un alerón plástico en la parte trasera.
La potencia que desarrollaba el 1,6 era de 80cv, algo modesta pero bien complementada con el bajo peso del coche. La aceleración tampoco era una maravilla: 16,5 segundos de 0 a 100 km/h . La máxima era de 159 km/h . El electroventilador trabajaba en base a un termostato, arrancaba sólo cuando era necesario, con eso reducía el consumo y ganaba 5 hp extras de potencia.
El Chevette de 1981 tenía además un frontal distinto, de inspiración Pontiac. Dos ópticas cuadradas y la grilla plástica partida al medio.
El producto apuntaba a los deportivos de la competencia: el Passat TS de VW y el Ford Corcel II GT, y aún también al Fiat 147 Rally.
A partir de 1982 GMB ofreció como opcional una caja de 5 marchas. El S/R era un coche rápido, económico, atractivo y a la vez confortable. Al ponderado espacio interior del Chevette (el hatch no modificaba su distancia entre ejes) se agregaba el práctico portón trasero, que lo convertía en un utilitario polivalente. Su puerta quedaba sostenida por amortiguadores hidráulicos.
Esta versión se produjo hasta 1983, cuando el Chevette recibió un restyling y el S/R dejó de producirse.
La miniatura es Ixo para Salvat, de la Chevrolet Collection
CRUISER
Thus articlesCHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981)
that is all articlesCHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981) This time, hopefully can provide benefits to all of you. Okay, see you in another article post.
You now read the articleCHEVROLET CHEVETTE HATCH S/R 1.6 (1981) with the link addresshttps://autosdeclasicos.blogspot.com/2017/01/chevrolet-chevette-hatch-sr-16-1981.html
Hola buenas tardes me gustaría saber dónde conseguir los paragolpes esos que tiene de plástico .gracias
ResponderEliminar