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SEAT/FIAT RITMO 75 CL (1979)
La marca española SEAT produjo su versión del Fiat Ritmo entre los años 1979 y 1982.
En 1980 ganó la mención “Coche del Año” en España.
Exteriormente, Fiat Ritmo y SEAT Ritmo sólo se diferenciaban por los logotipos. Eran virtualmente idénticos, aunque a nivel mecánico el producto ibérico era bastante distinto.
El italiano tenía la mecánica moderna heredada del Fiat 128, y una caja de cinco marchas opcional, mientras que debajo del capó del español todavía se ubicaba el viejo impulsor a varillas y balancines del Fiat/SEAT 124.
El SEAT Ritmo se vendía en dos acabados básicos: “L” y “CL”, con los motores 1.197 y 1.438cc de 64 y 77 CV respectivamente.
Nuevas versiones se presentaron en lo sucesivo, como la 75 CLX, en 1981 y la CLX 82, en 1982. También la versión deportiva “Ritmo Crono”, aparecida un poco mas tarde. Todas con equipamiento mejorado y colores exclusivos.
En 1980 apareció el SEAT Ritmo D, en acabado CL, con un Diesel de 1.714cc y 55 CV, siendo el primer automóvil compacto con motorización a gas oil fabricado en España.
La miniatura es de Ixo para Altaya.
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