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SIMCA 1000 COUPE (1964)
El coupé basado en la plataforma del Simca 1000 se produjo entre 1961 y 1971.
Se trataba de un “pseudo deportivo”, ya que su apariencia era tal, pero su mecánica de 944cc distaba mucho de estar a la altura.
Las carrocerías fueron diseñadas y producidas en Turín por Bertone, luego eran enviadas a Francia para su ensamblado en la factoría de Poissy.
En 1967 se produjo una variante importante. Se trasladó el radiador desde la parte trasera a la delantera, y se agregó una parrilla de ventilación. La potencia del motor también aumentó levemente.
El diseño del coche había estado a cargo de un joven Giorgetto Giugiaro, que trabajaba por entonces en Bertone. La presentación fue hecha en el Motor Show de Ginebra de 1962. La producción comenzó en noviembre del mismo año.
A pesar de ser en la práctica un Simca 1000 con otro ropaje, su desempeño fue mejor que el sedán, debido a su mejor coeficiente aerodinámico, un peso levemente menor y un centro de gravedad mas bajo.
El interior era sencillo y espartano, con elementos tomados del Simca 1000 de cuatro puertas. El coche estaba pensado para competir contra el Renault Floride, y su apacriencia recuerda mucho al del Fiat 850 coupé, aparecido en 1965.
La miniatura es Ixo para Altaya.
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